Всё про ремонт и доработки моторов серии "Д"

[stoneracer]

Дядяшка Орик имел в виду вот такую мебельную фурнитуру


Нашлась по случаю в коробке с болтами.
Вот как она вкручивается в вал сцепления


Можно просверлить насквозь и дорезать резьбу, шляпка 14 мм в диаметре.
Только дрель, сверло, метчик и ножовка.

[Orik]

  Совершенно верно, смысл тот же, только короче и латунная.... Снята с детской кроватки! 

[stoneracer]

смысл тот же, только короче

А с этой прям мысли в голову полезли, не доложить-ли дисков? А-ля 6 или 8.
И опять же вопрос, а зачем? Но интересно же.
Эта из Икеи, от кухни. Они там и отдельно продаются.

[Orik]

  На самом деле сцепление Дэшки достаточно удачное и при правильном уходе служит долго. Проблемки в основном, с выжимным диском - его частенько выгибает в "тарелочку"..... Но опять же - при бездумном натяжении пружины!

У большинства бешеных тринариков стоит штатное сцепление и ведет оно себя вполне адекватно, но ставят в основном от Д4 - с прямым зубом... Кстати, мне показалось, что выжимной диск там толще!

[stoneracer]

АППсолютно согласен про надежность, эта "доработка" из разряда ПОНТЫ.
А прямой зуб (как мне кажется) больше влияет на ресурс подшипников колена.

[Orik]

  И подшипника корзины!

[omich]

Чем же тогда разработчикам прямой зуб не угодил, раз он лучше? Прямой то гораздо технологичнее изготавливать, так нет же, перешли на косозубые.

[stoneracer]

Дань моде, шум (если забыть, что мотор работает), ПОНТЫ.

А про болт-гайку. Всё мечтаю туда под такой ключик

что-нибудь приспособить.

[Кургузов Роман]

Дешка вообще здоровский мотор глядя на Пегас - ремень- шкив  и компактный редуктор .

[Кургузов Роман]

Задачка Дешководам конструкторам :

как вы считаете, если по фантазируем - государство разрешило иметь максимальный обьём мопеда 100 кубов и Дешка стала стокубовой, нужен ли ей теперь редуктор в моторе с числом 4,1  или что ей будет достаточно ?

Можете прикинуть?

Пошалим пока дедушки нет.

[Vorchun]

А причём здесь государство,  смысл то был - отсутствие водительского удостоверения на технике менее 50 см.  А сцепление на к/вал вешать или пробуксовку ремня использовать ?

[stoneracer]

Не надо портить мотор - сцепление на коленвал.
Всё решается звездой заднего колеса 
И не надо вести с государством откровенные беседы, какой там объем.

[Кургузов Роман]

Хорошо, выяснили что редуктор - сцепление Дешке необходим  и всё остаётся как есть .

Тогда такой вопрос - на какую заднюю звезду рассчитывать такой Дешке как вы считаете ?

Я пытаюсь понять что может из себя представлять такой мотор по энерговооружённости - самый простой ответ - кубы вырастут в два раза значит раздели кол-во зубов звезды на колесе на два  и всё - но по моему это не правильно .

Как считают конструкторы ?

[linil]

Всё может быть совсем не просто. 100см3 объёма могут потребовать иного маховика и системы питания. А по питанию через золотник дешник и так с,,пётлёй на шее,, Даже переход на лепестковый клапан и дешник уже не дешник. Я так ЩЩитаю.

[stoneracer]

Совершенно правильно, что не правильно.

Во первых существенное препятствие движению это аэродинамическое сопротивление. А там по формуле V². То есть при увеличении скорости на 10%, сопротивление возрастает вдвое

Во вторых с увеличением объема (а мы надеемся и мощности) минимальные устойчивые обороты не уменьшатся. А значит и минимальная скорость движения будет очень высокой.

Система питания однозначно под полную переделку. Одна переделка всё за собой тащит.